Depuis le début de ma carrière j’ai participé à des projets de recherche financés par des institutions publiques, ai répondu à des appels à projets de recherche publics, et ai piloté des équipes pour réaliser les travaux associés. Ces projets ont donné lieu à des rapports (voir ci-dessous). Ils ont aussi, pour la plupart, débouché sur des publications scientifiques (voir page “Publications scientifiques”).
Projets de recherche en cours
Depuis 2019, participation au projet “Smart Green Pallet” piloté par IBM France. Le projet a été lauréat en 2023 du PIA 4 “Logistique 4.0” (instruction ADEME).
| La saison 1 (2019-2020) a permit la co-conception de la SGP. Ce processus a été analysé et restitué dans : | Processus de co-conception d’une innovation logistique durable : retour d’expérience à propos du cas de la Smart Green Pallet, N. FABBE-COSTES, Y. YAO, V. KIN et M. GALANT, Logistique & Management, Vol. 30, n°2-3, 2022, pp.102-114. Lien article |
De 2011 à 2017 – Direction de projets de recherche financés et achevés ayant donné lieu à la publication de rapports de recherche
| 2014-2017 – Projet ADESICT (Analyse Dynamique des Effets Structurels de l’Information CO2 Transport dans la relation Chargeur/Transporteur) Convention ADEME n°1466C0059 Consortium : Université de Pau et des Pays de l’Adour, Aix-Marseille Université, Complexio et Consoptima. | Membres des équipes de recherche universitaires associées : – pour l’université de Pau: G. Mendy-Bileck (responsable scientifique du projet), N. Touratier, K. Machat et J. Jaussaud – pour Aix-Marseille Université: N. Fabbe-Costes (coordinatrice), C. Roussat, E. Kacioui-Maurin, J. Lazzeri, et C. Fons. |
Etat des lieux des motivations, freins et pratiques associés à la mise en place de l’information CO2 pour le transport routier de fret en France: rapport de synthèse, G. MENDY-BILEK (coord.), Rapport scientifique final du projet ADESICT – Octobre 2017.
Etat des lieux des motivations, freins et pratiques associés à la mise en place de l’information CO2 pour le transport routier de fret en France: une approche quantitative, N. FABBE-COSTES (coord.), Rapport scientifique d’étape 2 du projet ADESICT – ADEME (Convention n°1466C0059), Juillet 2017.
Etat des lieux des motivations, freins et pratiques associés à la mise en place de l’information CO2 pour le transport routier de fret en France: une approche qualitative, G. MENDY-BILEK (coord.), Rapport scientifique d’étape 1 du projet ADESICT – ADEME (Convention n°1466C0059), Octobre 2015.
| 2011-2014 – Projet “Veille Logistique Durable” (VLD) – PREDIT (Programme de Recherche et d’Innovation dans les Transports Terrestres) GO4: « Logistique et Transport de Marchandises » Convention ADEME n°09 66 C0213 Consortium : Aix-Marseille Université, Université de Grenoble Alpes, Jonction Études Conseil, et Cluster PACA Logistique. | Membres des équipes de recherche universitaires associées : – pour Aix-Marseille Université: N. Fabbe-Costes (responsable scientifique), C. Roussat, A. Rollet, C. Fons; – pour Université Grenoble Alpes: N. Lesca (coordination scientifique), M.-L. Caron-Fasan, E. Loza Aguirre, M.-C. Chalus-Sauvannet. |
« Logistique Durable du Futur » : éléments programmatiques, N. FABBE-COSTES et C. ROUSSAT (coord.), rapport CRET-LOG (Aix-Marseille Université) – ADEME – PREDIT 4, Novembre 2014. Découvrir le rapport
Bâtir une « veille logistique durable » pour relever le défi du facteur 4 et concevoir des chaînes logistiques plus durables, N. FABBE-COSTES (coord.), Rapport scientifique final VLD – PREDIT 4 – ADEME, Novembre 2013.
Etat des lieux des pratiques de « veille logistique durable » : une approche quantitative, C. FONS et A. ROLLET (coord.), Rapport scientifique d’étape VLD.3 – PREDIT 4 – ADEME, Mars 2013.
Développer les pratiques de « veille logistique durable » : une approche qualitative par les Focus Groups, N. FABBE-COSTES et C. ROUSSAT, Rapport scientifique d’étape VLD.2 – PREDIT 4 – ADEME, Décembre 2012.
Etat des lieux des pratiques de « veille logistique durable » : une approche qualitative, N. FABBE-COSTES (coord.), Rapport scientifique d’étape VLD.1 – PREDIT 4 – ADEME, Septembre 2011. Accès au rapport VLD.1
Avant 2010 – Participation à des projets de recherche financés et achevés ayant donné lieu à la publication de rapports de recherche
Rapport final de l’Action Spécifique n°63 AS GHC « Gestion Hospitalière Coopérative », CNRS, département STIC, sous la direction de Christian TAHON, LAMIH-CNRS, Université de Valenciennes, novembre 2003.
Rapport final de l’Action Spécifique n°35 – AS PRODLOG “Production et logistique dans l’entreprise étendue: modèles et outils collaboratifs, CNRS, département STIC, sous la direction de Jacques ERSCHLER, LAAS-CNRS, INSA de Toulouse, septembre 2003.
Systèmes d’informations en milieu hospitalier, N. FABBE-COSTES et C. ROMEYER avec la contribution de C. DI MARTELLI, Rapport, Contribution au groupe de Travail 1 (GT1) de l’Action Spécifique CNRS STIC “Gestion hospitalière coopérante”, mars 2003.
Etude de faisabilité du suivi informatique en temps réel des conteneurs : le cas de la liaison Marseille – Bordeaux – Toulouse, N. FABBE-COSTES (CRET-LOG), S. LEFEBVRE (GYPTIS) A. ARLA (PAM), pour le programme PREDIT (1996-2000), financé par la DRAST du Ministère de l’Équipement, des Transports et du Logement, rapport final, Novembre 1998.
| 1993-1997 – Pilotage de la recherche : “Les ports : “gateways” des réseaux de transports européens ?”, Programme PREDIT, financée par la DRAST du Ministère de l’Équipement, du Logement et des Transports. |
Les ports : “gateways” des réseaux de transports européens ?, rapport de synthèse final, N. FABBE-COSTES, CRET-LOG, pour le Programme PREDIT, financée par la DRAST du Ministère de l’Équipement, du Logement et des Transports, Aix-en-Provence, Octobre 1997.
Les ports : “gateways” des réseaux de transports européens ?, troisième rapport intermédiaire : résultats de l’approche quantitative, M. UMMENHOFER et N. FABBE-COSTES, CRET-LOG, pour le Programme PREDIT, financée par la DRAST du Ministère de l’Équipement, du Logement et des Transports, Aix-en-Provence, Juin 1997.
Les ports : “gateways” des réseaux de transports européens ?, second rapport intermédiaire : approche quantitative des flux internationaux, N. FABBE-COSTES et M. UMMENHOFER, CRET pour le Programme PREDIT, financée par la DRAST du Ministère de l’Equipement, du Logement et des Transports, Aix-en-Provence, Juillet 1994.
Les ports : “gateways” des réseaux de transports européens ?, premier rapport intermédiaire (phase 1), N. FABBE-COSTES, CRET pour le Programme PREDIT, financée par la DRAST du Ministère de l’Equipement, du Logement et des Transports, Aix-en-Provence, Octobre 1993.
| 1992-1994 – Participation au programme de recherche “Risques et réseaux” pour l’Institut National du Génie Urbain (Lyon) – Pilotage de la recherche “Etude des risques engendrés par une concentration de réseaux” . |
Etude des risques engendrés par une concentration de réseaux : validation d’une méthodologie, cas de Châteauneuf-les-Martigues, rapport final de la recherche menée pour l’Institut National du Génie Urbain (Lyon) par Aérospatiale Protection Systèmes, la Villes de Châteauneuf-les-Martigues et le CRET, édité par APSYS (ref : ARG/NT/94/1539/NC), Vitrolles, Avril 1994.
Compléments économiques d’une étude de risques engendrés par une concentration de réseaux : application d’une méthodologie cas de la zone de Vitrolles, rapport final de la seconde phase de recherche menée pour l’Institut National du Génie Urbain (Lyon) par Aérospatiale Protection Systèmes, la Villes de Vitrolles et le CRET, édité par APSYS (ref : ARG/NT/93/1527/NC), Vitrolles, Mars 1994.
Etude des risques engendrés par une concentration de réseaux : application d’une méthodologie, cas de la zone de Vitrolles, rapport final de la recherche menée pour l’Institut National du Génie Urbain (Lyon) par Aérospatiale Protection Systèmes, la Villes de Vitrolles et le CRET, édité par APSYS (ref : ARG/NT/93/1478/NC), Mantes la Jolie, Février 1993.
Analyse de l’impact économique des risques inhérents aux réseaux, N. FABBE-COSTES, CRET, Aix-en-Provence, seconde contribution au programme de recherche “Risques et réseaux” dans le cadre de la recherche Etude des risques engendrés par une concentration de réseaux : le cas de la zone de Vitrolles, menée pour l’Institut National du Génie Urbain (Lyon) par Aérospatiale Protection Systèmes, la Villes de Vitrolles et le CRET, Février 1993. Accès au rapport
Eléments méthodologiques pour l’analyse de l’impact économique des risques inhérents aux réseaux, N. FABBE-COSTES, CRET, Aix-en-Provence, première contribution au programme de recherche “Risques et réseaux” dans le cadre de la recherche Etude des risques engendrés par une concentration de réseaux : le cas de la zone de Vitrolles, menée pour l’Institut National du Génie Urbain (Lyon) par Aérospatiale Protection Systèmes, la Villes de Vitrolles et le CRET, Mai 1992. Accès au rapport
| 1989-1992 – Participation au Groupe International TA1 “Logistique et communications avancées” – Scientific Expert Group “Advanced logistics and road freight transport” of the OECD Road Transport Research Programme |
Advanced Logistics and Road Freight Transport, contribution to the Final report prepared by the Scientific Expert Group, Ed. Organization for Economic Co-operation and Development (OECD) (28 septembre 1992). ISBN: 9264137300.
Background of advanced logistics systems, N. FABBE-COSTES, CRET, Aix-en-Provence, rapport de recherche pour le Groupe International TA1 “Logistique et communications avancées” de l’OCDE, contribution au rapport final, principalement intégré au chapitre III lors du Final Editorial Meeting à Hakone, Japon, Janvier 1991. Accès au rapport
French national report on “Advanced Logistics and communication in road freight transport operations”, N. FABBE-COSTES et J. COLIN, CRET, Aix-en-Provence, rapport pour le Groupe International d’Experts Scientifiques TA1 “Logistique et communications avancées” de l’OCDE “, présenté à Los Angeles, USA, Juin 1990.
Le rôle des communautés portuaires dans l’organisation des chaînes européennes de transport à l’horizon 93 : l’exemple des ports européens de la Méditerranée occidentale, N. FABBE-COSTES, CRET pour le Programme Technologie Emploi Travail dans les Transports, PRDTTT Thème C “Organisation des systèmes de transports”, consultation sur “Le transport de marchandises”, rapport de recherche final pour le MRT et le MELATT, Aix-en-Provence, Décembre 1990.
Conditions enjeux et perspectives liées à l’introduction des technologies nouvelles par FR3 dans le domaine de l’information télévisée, J. COLIN, M. BROCHE, N. FABBE-COSTES, CRET, rapport de recherche pour le Ministère de la Recherche, Programme Technologie Emploi Travail, Aix-en-Provence, Juin 1986.
Logique de circulation et mutation des professions dans le transport international : le cas des relations sur la Côte Occidentale d’Afrique et le Maghreb, N. FABBE, C. FIORE, rapport de recherche pour l’Institut de Recherche des Transports, CRET-ADER, Aix-en-Provence, Septembre 1984.